Cursos > Curso Mecanica De La Motocicleta: El Motor

Curso diseñado para aprender a fondo todo lo relacionado con el funcionamiento de los motores de 2 y 4 tiempos de la motocicleta. El temario describe el funcionamiento y todos componentes del motor de combustión interna de ambos tipos, así como la forma de diagnosticar sus averías más frecuentes. Recomendado tanto para quienes hayan efect?ado el curso de nivel I y quieran profundizar en el conocimiento de la materia para dedicarse laboralmente, como para los mecánicos que deseen perfeccionar sus conocimientos teóricos acerca del funcionamiento del motor de la motocicleta. (550 €) - Oferta: 395 € - Opción pack completo con 24 horas de videotutoría (clases en directo): 625 € Al finalizar el Curso, una vez superados todos los ejercicios de autoevaluación del mismo, recibirás el Diploma y un Certificado de Estudios con el detalle de las materias impartidas en versión digital. Si deseas recibir la documentación original, hay que abonar los gastos de emisión y envío. Recomendado tanto para quienes hayan efect?ado el curso de nivel I y quieran profundizar en el conocimiento de la materia para dedicarse laboralmente, como para los mecánicos que deseen perfeccionar sus conocimientos teóricos acerca del funcionamiento del motor de la motocicleta. Curso diseñado para aprender a fondo todo lo relacionado con el funcionamiento de los motores de 2 y 4 tiempos de la motocicleta. 1.1 Nacimiento de la motocicleta / 1.2. El motor de cuatro tiempos / 1.3 Descripción 1.4 Funcionamiento básico / 1.5 Elementos principales del motor / 1.6 Arquitectura de motores 2.1 Motores monocilíndricos / 2.2 Motores bicilíndricos / 2.3 Motores tricilíndricos / 2.4 Motores tetracilíndricos / 2.5 Motores de seis cilindros UD02 Funcionamiento práctico 2.1 Ciclo Real / 2.2 Descripción / 2.3 Consecuencias y cruce de válvulas / 2.4 Cilindrada, compresión y potencia / 2.5 Cilindrada / 2.5 Relación de compresión / 2.6 Curvas de par y potencia / 3. Equilibrado de motores / 3.1 Motor monocilíndrico / 3.2 Motor bicilíndrico / 3.3 Motor tricilíndrico / 3.4 Motor tetracilíndrico / 3.5 Uniformidad de marcha 3.1 La Distribución / 3.2 Generalidades / 3.4 Número de válvulas / 3.5 Accionamiento / 3.6 Sistema de mando / 3.7 Tolerancias y ajustes / 3.8 Distribución variable   4.1 Escape / 4.2 Generalidades / 4.3 Ondas de Escape / 4.4 Pérdidas de carga / 4.5 Aprovechamiento de las ondas / 4.6 Silenciadores / 4.7 El sistema “Exup” / 4.8 El mecanismo en breve / 4.9 Objetivo de desarrollo / 4.10 Estructura y función / 4.11 Efectos 5.1 Elementos del motor / 5.2 El cárter / 5.3 Cilindros / 5.4 Culata / 5.5 Pistón / 5.6 Bulón 5.7 Segmentos / 5.8 Biela / 5.9 Cigüeñal / 5.10 Válvulas / 5.11 Árboles de levas 6.1 Reglotoner?ación de la distribución / 6.2 Calado / 6.3 Árbol de levas en el cárter / 6.4 Árbol de levas en la culata SOHC / 6.5 Doble árbol de levas en la culata DOHC / 6.6 Ajuste del juego de válvulas 6.7 Material necesario y preparación / 6.8 Medición de la holgura / 6.9 Sistema de tornillo y contratuerca  6.10 Ajuste de la holgura. Pastilla calibrada / 6.11 Ajuste de la holgura. Tornillo y contratuerca / 6.12 Sistema desmodrómico / 6.13 Funcionamiento y evolución / 6.14 Reglaje del juego entre válvulas y balancines 7.1 La Refrigeración por aire / 7.2 Generalidades / 7.3 Refrigeración por aire / 7.4 Refrigeración por aire forzado / 7.5 La Refrigeración por agua / 7.6 Circuito simple de agua / 7.7 Circuito doble de agua 7.8 La Refrigeración por aceite / 7.9 El Radiador de aceite / 7.10 El sistema SACS 8.1 La Lubricación / 8.2 Generalidades / 8.3 Tipos de lubricación / 8.4 Características del lubricante 8.5 Elementos a lubricar / 8.6 Lubricantes / 8.7 Tipos / 8.8 Clasificación / 8.9 Sistemas de lubricación 8.10 Lubricación por bastidor / 8.11 Lubricación a presión / 8.12 Cárter húmedo / 8.13 Cárter seco 8.14 Elementos 9.1 La alimentación / 9.2 Aire y combustible / 9.3 El carburador / 9.4 Circuitos del carburador / 9.5 Tipos de carburador / 9.6 Sincronización de carburadores / 9.7 La inyección electrónica / 9.8 Fundamentos  9.9 Elementos de la inyección electrónica / 9.10 Tipos de inyección electrónica / 9.11 Conclusiones  9.12 La admisión del aire 10.1 La transmisión / 10.2 Generalidades / 10.3 La transmisión primaria / 10.4 El embrague 10.5 Embrague monodisco en seco / 10.6 Embrague multidisco / 10.7 Embrague centrífugo de zapatas 10.8 Embrague centrífugo multidisco / 10.9 El cambio de velocidades / 10.10 Funcionamiento del cambio / 10.11 Lubricación del cambio / 10.12 Otros tipos de cambio / 10.13 La transmisión secundaria 10.14 Transmisión por cadena / 10.15 Transmisión por cardan / 10.16 Transmisión por correa 10.17 Transmisión directa 11.1 El motor de 2 tiempos / 11.2 Descripción / 11.3 Funcionamiento / 11.4 Motores de varios cilindros  11.5 Diseño de lumbreras / 11.6 Relación de compresión / 11.7 Diagrama de distribución / 11.8 Tipos de diagramas 12.1 La admisión en el motor de 2 tiempos / 12.2 Generalidades / 12.3 Admisión mediante falda de pistón / 12.4 Admisión mediante válvula de láminas en el cilindro / 12.5 Admisión mediante válvula rotativa 13.1 Escape en el motor de 2 tiempos / 13.2 Generalidades / 13.3 Diseño del tubo de escape 13.4 Las válvulas de escape en el motor de 2 tiempos 14.1 Elementos en el motor de 2 tiempos / 14.2 Generalidades / 14.3 El cárter / 14.4 El cilindro 14.5 La culata / 14.6 El cigüeñal / 14.7 La biela / 14.8 El pistón y sus segmentos 15.1 La lubricación en el motor de 2 tiempos / 15.2 Generalidades / 15.3 Formación de la mezcla 15.4 Engrase separado / 15.5 Elementos / 15.6 Lubricación de transmisión primaria embrague y cambio Para una mejor comprensión de todas las unidades formativas se recomienda efect?ar este curso con la asistencia de nuestro Profesorado mediante videotutorías (pack completo). Este curso está disponible en dos formatos: Incluye el material de lectura (en formato PDF) más acceso a todo el material audiovisual disponible en el Campus (videos explicativos, videos de refuerzo y videoconferencias). Todo el material de lectura y audiovisual del pack básico, más videotutorías (horas de formación con nuestro Profesorado en directo, asignadas según la duración de cada Curso). Videotutorías asignadas: 24 horas Pack Básico: 395 € Pack Completo (con videotutorías): 625 € Talleres: Precio especial (Consultar)